Apakah alat profesional yang diperlukan untuk pemasangan motor awning bermotor?

Dengan populariti rumah pintar, Motor Awning Bermotor menjadi pilihan yang popular untuk ruang kediaman dan komersil mewah kerana kemudahan dan kelebihan penjimatan tenaga. Sebagai teras sistem, kualiti pemasangan motor pemacu secara langsung mempengaruhi hayat perkhidmatan dan keselamatan produk.

1. Senarai alat pemasangan teras
Tahap laser ketepatan tinggi (ketepatan ± 0.3mm/m)
Digunakan untuk mengkalibrasi keterangkuman kereta api panduan dan permukaan rujukan pemasangan motor untuk memastikan trek berjalan tidak diimbangi. Adalah disyorkan untuk menggunakan model dengan fungsi silang, yang secara serentak dapat mengesan kedudukan menegak secara serentak.
Gerudi kesan (kuasa melebihi 800W)
Dengan bit gerudi karbida (Ø8-12mm), ia dapat memenuhi keperluan penggerudian struktur konkrit/konkrit bata. Adalah disyorkan untuk mengkonfigurasi Limiter kedalaman untuk mengawal kedalaman embedding bolt pengembangan.
Perengkuh tork digital (jarak 5-25n · m)
Digunakan untuk pengetatan piawai titik sambungan utama: bolt penetapan motor (18 ± 2n · m), gandingan aci pemacu (12 ± 1n · m), untuk mengelakkan ubah bentuk komponen yang disebabkan oleh beban.
Penguji Rintangan Penebat (500V DC)
Sebelum menggerakkan, periksa nilai penebat motor penggulungan ke tanah (hendaklah ≥20mΩ) untuk mengelakkan risiko kebocoran. Adalah disyorkan untuk menggunakan model profesional dengan fungsi ujian indeks polarisasi.
Multimeter Pintar (Pengukuran RMS Benar)
Melaksanakan pengesanan kestabilan voltan (julat turun naik mestilah ≤ ± 10%), ujian kesinambungan garis dan pengesahan beban semasa (arus tanpa beban ≤30% daripada nilai undian).

Ii. Penyelesaian Perhimpunan Alat Auxiliary
• Tang pelucutan dawai anti-statik (diameter wayar 0.5-2.5mm²)
• Tang terminal crimping laras (termasuk terminal bersertifikat UL)
• Pistol pemanasan tiub penyusutan haba (mod kawalan suhu dua)
• Ladder Keselamatan Kejuruteraan (EN131 disahkan)
• Set pemutar skru tork anti-slip (termasuk bit pemutar skru berbentuk bintang T20/T25)

Iii. Aplikasi alat dalam proses pemasangan profesional
Tahap kedudukan
Gunakan tahap laser untuk menubuhkan sistem koordinat rujukan tiga dimensi dan bekerjasama dengan rangefinder inframerah untuk menentukan titik penggantungan kereta api. Struktur konkrit mesti menggunakan pengesan rebar untuk mengelakkan saluran paip dalaman.
Pemasangan mekanikal
Latihan kesan digunakan dengan peranti sedutan habuk untuk mencapai penggerudian bebas habuk, dan bolt pengembangan diperbuat daripada 304 keluli tahan karat (spesifikasi M8 × 80mm). Perengkuh tork melengkapkan pemasangan komponen mengikut prinsip pengetatan yang dinilai.
Sambungan elektrik
Teknologi kelim digunakan untuk mengebumikan terminal, dan tiub mengecut haba adalah bertebat dua kali. Apabila meletakkan garisan, pemegang tali leher nilon digunakan untuk memastikan garis terikat pada selang 15cm.
Debugging sistem
Ketepatan fasa bekalan kuasa disahkan oleh multimeter, dan motor memulakan bentuk gelombang semasa dikesan oleh osiloskop untuk menghapuskan sumber gangguan harmonik.

Iv. Peraturan keselamatan dan pengurusan alat
• Perlindungan Peribadi: Dilengkapi dengan sarung tangan penebat kelas III (1000V bertahan voltan) dan goggle anti-berimpak
• Pengurusan di tapak: Sediakan tali pinggang amaran pengasingan, dan melaksanakan 5S Pengurusan kedudukan untuk alat
• Kitaran Pemeriksaan: Alat tork ditentukur setiap 6 bulan, dan alat elektrik diperiksa untuk penebat setiap suku tahun

Pemilihan yang munasabah dan operasi alat profesional yang standard dapat meningkatkan kecekapan pemasangan motor awning bermotor sebanyak 40% dan mengurangkan kadar kegagalan sebanyak lebih daripada 70%. Adalah disyorkan bahawa pasukan pembinaan menubuhkan pelan konfigurasi kereta standard dan kerap mengambil bahagian dalam latihan pensijilan pengeluar untuk menguasai spesifikasi teknikal pemasangan terkini. Untuk senario pemasangan struktur yang kompleks, disarankan untuk menggunakan sistem BIM untuk simulasi pra-pemasangan tiga dimensi untuk meminimumkan risiko pembinaan di tapak.